In Al Aaiún gelandet, wurden wir direkt vom Flughafen zu unserer Unterkunft gefahren, an Flats vorüber und dachten so schlecht sehen die Häuser nicht aus aber dann wurde die Gegend immer primitiver und fuhren schließlich am Stadtrand über unbefestigte Straßen ohne Beleuchtung, an Häusern vorüber wovon die Wände nicht mehr gerade hochgezogen und mit weißem Kalk angestrichen waren, dann hielten wir an einem solchen Haus. Durch eine schlichte Außentür gelangte man in den Flur, wo direkt links die Tür zu unserem Wohnraum befand. Der Raum war gleichzeitig Schlaf-, Eß-, Wohn- und Kochgelegenheit, mit einer Gesamtfläche von etwa 15 qm. Im Flur nach oben schauend, konnte man den blauen Himmel sehen, von hier über eine ungerade steinerne Treppe gelangte man in die Etage über unserem Wohnraum, gegenüber diesem Raum, man stand bereits auf dem Dach, befand sich ein Dusch- und Waschraum mit einem Wasserbehälter oben drauf, welches am Wassernetz der Stadt vom Militär verwaltet nach Lust und Launen, wenn das Militär seinen Wasserbedarf gedeckt hatte und noch was übrig war, nachgefüllt wurde. Mit dem Wasser musste sparsam verfahren werden und weil der Wasserbehälter auf dem Dach am Tage in der sengenden Sonne stand, hatten wir immer warmes Wasser zur Verfügung.

Eine Straße weiter wohnte ein Hippie Pärchen, er war für meine Firma auch nur für diese Baustelle arrangiert, welches uns zum Tee eingeladen hatte und als wir dann so da saßen, war ich unangenehm überrascht, weil sie die noch nicht sauberen Tassen im Klo spülte und uns einschenkte, wir haben mit einer Ausrede den Tee nicht getrunken.

Bild unten zeigt die Flats und rechts im Vordergrund das Hotel El Parador, rechts über dem Hotel, der weiße Fleck, unsere Wohngegend. In diesem Hotel konnte man, da es für Durchreisende war, nur für maximal drei Übernachtungen unterkommen. Dieses Hotel war von Innen kühl und sehr sauber, die Tische waren mit Sorgfalt gedeckt und das Essen war ausgezeichnet. Wir haben uns in Sitzräumen auf Sofas sitzend des öfteren stundenlang beim Teetrinken aufgehalten. Direkt uns gegenüber wohnte eine Tuareg Familie, die Sesshaft geworden war, für die waren wir etwas außergewöhnliches und sie starrten uns immer neugierig an, verstehen konnten wir sie nicht da sie arabisch sprachen. Die Häuser waren alle aneinander gebaut, denn an der Rückseite direkt angrenzend an unserem Wohnraum wohnten auch Tuaregs, diese hatten ihre Ziegen im Hause und wir konnten sie nachts hören, denn unser Bett stand an dieser Wand aufgestellt.

Des Nachts bei Vollmond, wurde man von einem Esel der lautstark iah-, iah- rief aufgeschreckt. Der Wohnraum hatte nur ein kleines Fenster an der Straße und war, wie sich kurzer Zeit später heraus stellte, alles andere als sauber, denn als meine Frau den Kühlschrank vor schob wirbelten viele Küchenschaben durch die Gegend und damit hatte sie ein ganzes Nest frei gelegt. Darauf hin hatte meine Frau einen Eimer mit dem spärlich vorhandenen Wasser gefüllt und über den Boden ausgeschüttet und den ganzen Dreck durch die Außentür auf die Straße gekehrt, während dessen schauten und lachten die Tuaregfrauen ihr zu, denn so etwas hatten sie noch nie gesehen. Bild unten zeigt einen Tuareg auf einem Dromedar in der Wüste. Trinkwasser gab es nur in Flaschen, die mit dem Schiff von den Kanarischen Inseln hierher geliefert wurden. Dieses Schiff ging bei Fosbucraa am Atlantik auf Rede vor Anker und mit Amphibie Fahrzeugen aus dem zweiten Weltkrieg wurden die Produkte an Land gefahren, dies konnte nur beim ruhigen Seegang geschehen, was selten der Fall war.

Des Abends kurz vor Sonnenuntergang sind wir oft zum Gouverneursgebäude spaziert und haben uns, wie viele Schaulustige, vor dem Gebäude des Gouverneurs aufgestellt, denn hier wurde jedem Tag die Fahne von einem Bataillon Soldaten eingeholt. Das Bataillon kam mit viel Bravour begleitet von Musik und einem Bock als Maskottchen von der Kaserne zum Gouverneursgebäude marschiert. Da ich viel mit dem spanischen Laborpersonal zu tun hatte wurden wir oft von den zum Besuch eingeladen, die Spanier wohnten alle in den Flats am Zentrum der Stadt und hatten alle Bequemlichkeiten die sie nur wünschten, sie mussten auch länger in der Sahara bleiben als wir. An einem Tag wurden wir von einigen spanischen Familien zum Picknicken in der Wüste eingeladen, diese Familien hatten auch kleine Kinder die mit fuhren und als wir dann an einer geeigneten Stelle es uns bequem gemacht hatten, mit Sperrholz von Kisten die als Verpackung der Maschinen gedient, ein Grillfeuer gezündet hatten und die mitgebrachten Hähnchen auf dem Grill lagen, wurde ich plötzlich von streitenden Frauen aufgeschreckt, die sich wegen den Kindern in der Wolle hatten und wie es so bei den hitzköpfigen Spaniern ist wurde der Streit schnell beigelegt und konnte der Picknick zu einem gemütlichen Ende geführt werden. Meine Frau hatte durch den Umgang mit der spanischen Putzfrau bereits das Nötige der spanischen Sprache gelernt und konnte sich ziemlich gut verständigen. Als ich eines Tages von der Baustelle nach Hause kam, erzählte meine Frau, dass die Tuareg Familie auf der Straße vor unserem Haus im Sand einen Dromedar geschlachtet hatten, solche Handlungen bewirkten, dass viele Mücken heran geflogen kamen, Gott sei Dank war es trocken und heiß, so dass in kürzester Zeit aller Dreck zersetzte, selbst die Ziegen haben durch das Fressen in den in der Nähe gebildeten Müllhaufen der Umwelt gedient. Ich wollte an einem Wochenende mal eine richtige Fahrt in die Wüste machen, musste jedoch auf die Launen des Wetters achten, denn mindestens einmal in den zwei Wochen gab es einen Sirocco (Wüstensturm), wenn der Sturm wütete konnten wir wegen des feinen rotbraunen Staubes nichts sehen, es ist so vorzustellen als wäre man bei uns in einem heftigen Schneesturm, dabei ist es noch heiß und Stickig zu gleich und unmöglich längerer Zeit ungeschützt zu sein, dazu kam noch, dass es keine Klimaanlage im Hause gab. Nach dem Sturm, der normaler Weise einige Stunden heftig wütete, hatten wir den feinen rotbraunen Staub überall in unserem Haus Zentimeter dick liegen, selbst im Bett und konnten zuerst alles sauber machen, bevor wir zum Alltag zurück fanden. Der Sturm beginnt immer am Tage und der Wind kommt aus Süd Südöstlicher Richtung, normaler Weise war ich immer in der Zeit auf der Baustelle und wenn ich dann nach Feierabend nach Hause kam hatte meine Frau bereits das Haus wieder sauber gefegt, jedoch war auf der Baustelle auch einiges vom Sand zu reinigen. Ich hatte einen kleinen PKW zur Verfügung, Marke Fiat Zweitakter, womit ich zur Baustelle fuhr und mehr war nicht drin, da ich gut mit dem Inbetriebnahmeleiter auskam überließ er mir den Land Roover um die Wüstenfahrt zu unternehmen, der Wagen besaß ein Doppeldach, welches während der Fahrt eine kühlende Wirkung hatte.

Dann war es endlich so weit, dass wir die Fahrt antreten konnten, haben genügend Trinkwasser und Proviant geladen sowie dem Kraftstofftank mit Dieselkraftstoff vollgetankt um die Strecke die wir in einem Tag fahren wollten bequem zu schaffen. Im Auto waren nur meine Frau, mein Sohn, der Inbetriebnahmeleiter, er war 65 Jahre alt und ich am Steuer, wir wollten gegen Mittag an einer Oase sein um dort Mittag zu machen und als wir dann plötzlich da waren, war ich angenehm überrascht wie schön die Vegetation bestehend aus Palmen und Sträuchern dort gedieh, es flogen einige Wildtauben umher, die wie wir sehen konnten von Tuareg Kindern gefangen wurden, deren Eltern ein Zelt aufgestellt hatten. Die Tuaregmänner waren bewaffnet und es war gut, dass wir keine Spanier waren, denn dann hätten wir bestimmt Schwierigkeiten bekommen. In einem Gespräch mit den erfuhren wir, dass sie es nicht zuließen von den Marokkanern beherrscht zu werden, denn es ist ihr Land, gesprochen wurde arabisch, untermauert mit Gebärdensprache. Die Frauen waren nicht verschleiert und man lud uns zum Tee trinken und Datteln essen ein. Da die Oase viel sauberes Wasser führte, welches nicht stand, sondern etwas weiter entfernt wieder in den Sand versickerte, war das Geschirr der Tuaregs sauber gespült. Leider hatte ich keinen Film mehr in meiner Kamera, womit ich das idyllische Schauspiel festhalten konnte. Nach einigen Stunden haben wir uns verabschiedet um rechtzeitig vor Sonnenuntergang wieder zurück zu sein, während der Fahrt sind wir keinem Menschen begegnet. Wir konnten den Sonnenuntergang jedem Tag bewundern, denn die Sonne färbte sich, wegen des Staubes kurz vorm Verschwinden, feuerrot. Die Baustelle, mit Namen Fosbucraa, welche direkt am Atlantik war, bestand aus vier Anlagen, die folgendermaßen zu beschreiben waren. Zuerst wurde das Kraftwerk erstellt, welches für den vorläufigen Betrieb mit drei MAN Diesel und Siemens Aggregaten ausgestattet waren, bis die Gasturbinen, die viel ruhiger laufen, den Dieselbetrieb übernahm. Das Phosphat wurde aus dem Landesinnern mit einem Transportband, nach dem es vorher vom Brecher zerkleinert worden ist, zu einem Mischbettlager in der Nähe der Aufbereitungsanlage von Humboldt Wedag transportiert. Dieses Transportband wurde von der Firma Krupp gebaut und bestand aus zehn Strecken von jeweils zehn Kilometer Länge, jede Strecke hatte eine eigene Antriebs- und Übergabestation, die alle in der Geschwindigkeit aufeinander, durch eine Regelung der Antriebsmotoren, eingestellt waren. Beim Bruch eines Bandes in der Strecke, wurden die Bänder vor dem gebrochenen Band sofort angehalten, die Bänder danach liefen weiter bis sie leer waren um dann abzuschalten. Jedem Morgen Punkt acht Uhr, wenn ich ahnungslos an meiner Röntgenfluoreszenzanlage stand und die Analysen durchführte, gab es beim Hochfahren der Transportbänder enorme Spannungseinbrüche des Stromversorgungsnetzes, die in einem gewissen Bereich vom Spannungskonstanthalter der Röntgenfluoreszenzanlage ausgeglichen werden konnten, später mit dem Betrieb der Gasturbinen am Stromnetz waren die Schwankungen ausgeschlossen, versicherte man mir.

Die Phosphat Aufbereitungsanlage hatte, wie der Name bereits andeutet, die Aufgabe in der Endstufe mittels Zentrifugen das Phosphat im Rohmaterial vom unreinen Material zu trennen und zu Mehl in einer bestimmten Feinheit aufzubereiten. Dieses Mehl wurde in Silos gelagert und von dort mit einem Luftstrom, erzeugt von Riesen Ventilatoren, je nach bedarf durch ein Rohrsystem zur Verladerampe am Meer in den Schiffsraum gefördert. Auch auf dieser Baustelle wie auf jeder, war ein schwerer Unfall zu verzeichnen und zwar, sind einige E-Schrank Türe die ausgehängt und nur angelehnt an den Schränken standen, durch einen Sturm in die unter Strom stehenden elektrischen Schaltungen gefallen und haben durch den entstehenden Kurzschluss einen Brand mit verheerenden Folgen ausgelöst. Die Schränke stehen auf der nach allen Seiten offen gehaltenen Bühnen, da es eigentlich nie regnet, hatte man nur auf der obersten Bühne ein Dach gebaut und so konnte man zur Kühlung der Schaltschränke auf eine Klimaanlage verzichten. Nur der Raum wo die Röntgenfluoreszenzanlage stand war mit einer Klimaanlage ausgestattet, da sonst durch Temperaturschwankungen die Analysen beeinflusst wurden. Ebenfalls hatte ein Elektriker unter Strom eine Messersicherung gezogen ist seitlich an die Stromschiene gestoßen, hatte hiermit eine Stichflamme erzeugt und sein ganzes Gesicht verbrannt, ohne vorher die Stromversorgung für den Schrank zentral abzuschalten. Im Labor war auch ein Tuareg als Chemiker angestellt, studiert hatte er in Marokko, mit ihm hatte ich zu tun, weil er für die Zukunft mit der Röntgenfluoreszenzanlage arbeiten musste, als ich dann eines Tages nach Feierabend auf dem Wege kurz vorm Betriebstor fuhr, sah ich einen Mann als Tuareg gekleidet mit verhüllter Kopfbedeckung auch in meine Richtung gehen, hielt an und fragte ihn ob er mitfahren wolle, nachdem er eingestiegen war erkannte ich ihn erst als der Laborant. Er erzählte mir, er musste für seine Eltern und Geschwister aufkommen und könne noch nicht heiraten, weil das Geld was er verdiente noch nicht reichte. Sein Elternhaus war nicht weit von meinem Haus entfernt und ebenfalls so gebaut.

Die deutschen Kollegen mit ihren Familien und wir sind öfter am Wo-chenende auch mal von unserem Domizil zum Strand an der Baustelle, um im Atlantik zu Schwimmen, gefahren. Kaum waren wir im Wasser da tauchten die ersten Tuareg Familien auf, die Kinder und deren Mütter haben uns aus einiger Entfernung im Sand auf dem Strand sitzend beobachtet, sind aber nicht ins Wasser gegangen. Die Kollegen hatten uns auch mal des Abends spät, ohne Sohn natürlich denn er war bereits im Bett, mit in einen obskuren Nachtlokal genommen, wo auf dem angestammten Lehmboden Küchenschaben flitzten und wir auf der derzeitigen Tanzmusik tanzen konnten sowie Striptease gezeigt wurde. In diesem Lokal konnten wir frisch gekochte Langusten essen und zum Trinken gab es vielerlei alkoholische Getränke. Dieses Lokal gab es ein Jahr später, als ich zum zweiten Mal in 1974 nach El Aaiun kam, nicht mehr. Auch auf dieser Baustelle bekamen wir Japaner zu Besuch, die fleißig überall fotografierten und notierten was sie nur konnten, denn sie waren immer noch bestrebt Technik zu kopieren sowie überall ihre Waren hin zu Exportieren und nach außen hin abzuschirmen um ihre nationalen Interessen Vorrang zu verleihen, also war ich sehr darauf bedacht nicht zu viel zu zeigen oder zu erzählen. Die Japaner waren nämlich mit dem Verkauf von Industrieanlagen zu der Zeit auf dem Vormarsch die Europäer zu schlagen, was wir in den 80er Jahren mit der schlechten Auftragslage zu spüren bekamen. Erst in den 90er Jahren wusste die Industrie in der Welt, was die Europäische Industrie leistete und bekamen wir wieder die Aufträge. An einem Morgen Anfang Mai als ich auf die Baustelle kam, wurde ich überrascht von den vielen Tausenden Rauchschwalben die vergebens versuchten etwas essbares zu ergattern, sie saßen überall in der Anlage und Hunderte fielen sterbend in den Sand, wir konnten leider nicht helfen da sie bekanntlich nur Insekten in der Luft zum Fressen fingen. Die Schwalben waren auf der Durchreise nach Europa wegen des kräftigen Nord Windes erschöpft zurück geblieben, am nächsten Tag waren nur noch die schwächeren zurückgeblieben um zu sterben. Ein zweites Naturereignis geschah ebenfalls auf der Baustelle an einem Morgen, es hatten sich Tausenden Schmetterlingen vermischt mit Grashüpfern eingefunden, die ebenfalls dort nichts zum Essen fanden aber instinktiv wegen den Gebäuden hier aufhielten, aber nach einigen Tagen alle nach und nach starben.